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DIAGNOSTIQUE

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INSPECTION

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MISE AU POINT

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MISE AU POINT

SERVICE DE PNEUS

Les roulements permettent à des organes comme les roues et les arbres de transmission de tourner librement. Ils subissent d’énormes pressions et résistent à beaucoup de chaleur. Si certains roulements peuvent être lubrifiés avec de la graisse pour prolonger leur durée de vie, certains sont scellés et devront être remplacés en cas de défaillance. D’autres sont intégrés à une pièce maîtresse et c’est l’ensemble qui devra alors être remplacé.

Jumelé à la ventilation et au chauffage, le système de climatisation automobile est un circuit complexe de composants. Le réfrigérant utilisé est mélangé à une huile spéciale pour passer de l’état liquide à gazeux en quelques instants et permettre de refroidir l’habitacle. De plus, il faut garder en tête que le système de climatisation de votre véhicule fonctionne dorénavant durant toute l’année et pas seulement en été! Si une fuite survient, la lubrification du système ne peut se faire adéquatement, ce qui causera des dommages au compresseur, la pièce la plus coûteuse du système. Le manque de réfrigérant est la principale source de problèmes dans un système de climatisation automobile. Il est donc important de faire régulièrement l’inspection du système pour en vérifier l’étanchéité. Un bruit inhabituel, des odeurs, un excès d’humidité ou un manque de fraîcheur sont les symptômes les plus fréquents qui motivent un rendez-vous

Si certains croient qu'ils sont inutiles, sachez que les produits pour moteur (nettoyant injecteurs, dispersant d'eau etc ..) sont bel et bien bon pour la santé de votre auto. L'injection étant assez sensible, cela pourra certainement vous préserver un peu plus des carburants de qualité moyenne.

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